Željeznice Federacije BiH uputile su hitan apel nadležnim institucijama, upozoravajući na moguće teške posljedice po cjelokupan željeznički sektor usljed najava o obustavi proizvodnje u kompaniji Nova željezara Zenica.
Naime, iz Nove željezare Zenica ranije je poručeno da bi proizvodnja mogla biti zaustavljena ukoliko Vijeće ministara BiH na sjednici zakazanoj za 23. mart ne donese odluke o zaštiti domaće proizvodnje čelika.
Iz Željeznica FBiH naglašavaju da bi takav scenario imao direktne i ozbiljne posljedice po njihovo poslovanje.
– Kao što smo i ranije upozoravali, prestanak rada Željezare u Zenici izazvao bi značajne poremećaje u radu Željeznica FBiH. Izostanak pravovremene podrške i konkretnih mjera doveo bi u pitanje poslovanje i egzistenciju oko 2.500 radnika, ali i ugrozio veliki broj povezanih kompanija – naveli su iz ovog preduzeća.
Podsjećaju da sektor već trpi posljedice ranijih poremećaja, uključujući gubitak od oko 10 miliona KM nakon gašenja Koksare Lukavac, što dodatno otežava ionako složenu situaciju.
Direktor Željeznica FBiH Mirza Hadžibegić istakao je da su za stabilizaciju sistema neophodne hitne i dugoročne reforme.
– Ključni koraci uključuju finansijsku konsolidaciju, modernizaciju procesa i infrastrukture, kao i uspostavljanje održivog modela finansiranja. To podrazumijeva i donošenje zakonskih rješenja, poput izdvajanja dijela akciza za željeznički sektor ili drugih sistemskih mjera – kazao je Hadžibegić.
Do realizacije tih reformi, iz Željeznica FBiH poručuju da su neophodne hitne interventne mjere kako bi se osigurao kontinuitet željezničkog saobraćaja u Bosni i Hercegovini.
– Pozivamo Vijeće ministara BiH i sve nadležne institucije da prilikom donošenja odluka uzmu u obzir njihov utjecaj na željeznički sektor i moguće dalekosežne posljedice koje bi nastale obustavom proizvodnje u Željezari Zenica – istakli su.
Dodaju da se Željeznice FBiH trenutno nalaze u jednom od najtežih perioda od svog osnivanja, i to usljed okolnosti na koje nisu mogli direktno utjecati.
Negativno nasljeđe, promjene u tokovima roba, smanjeni obim transporta, kao i dugogodišnji izostanak sistemskog finansiranja i ulaganja u infrastrukturu doveli su ovo preduzeće u izuzetno nezavidan položaj.
– Željeznice FBiH ne mogu same riješiti ovako kompleksne izazove, zbog čega je neophodna snažna podrška institucija. Uprava ostaje posvećena pronalasku održivih rješenja i spremna je dati puni doprinos stabilizaciji sektora, kako bi i ubuduće ostali pouzdan partner privredi – poručio je Hadžibegić.
